Přední Ptakovice – Podsrp

Zakládající členové v roce 1936

Starosta: Kopecký Václav · Náčelník (velitel): Šedivý Josef · Zbrojmistr: Uhlík František · Jednatel: Cvejn Jaroslav

Členové: Barvíř Josef, Bradáč Jan, Boudal Josef, Kuncl František, Dub František, Mařík Karel, Frnoch Jan, Muknšnábl Jan, Funda František, Němejc Bohumil, Hejlek Jan, Sádlo Ladislav, Hofírek Rudolf, Šedivý Josef ml., Kokrda Karel, Šťastný František, Kubovec Josef, Uhlík Václav, Vadroň Jan.

1936–1950: Začátky a válečná léta

Úkolem sboru bylo chránit životy a majetek spoluobčanů nejen při požáru a živelných pohromách, ale i v době příští, kdy zahraničí bylo rozbouřeno vřavou válečnou a mohlo dojít k leteckému nebo plynovému napadení. Sbor měl zapůjčenou ruční čtyřkolovou stříkačku od dobrovolných hasičů Strakonice II, která byla ovšem v nevyhovujícím stavu. Proto v roce 1937 žádá obecní zastupitelstvo Předních Ptakovic o peněžní zápůjčku na novou motorovou stříkačku. Ta byla zakoupena v roce 1938 – jednalo se o motorovou stříkačku od firmy „EBERT“ zn. EB 29429 se čtyřválcovým motorem o síle 32/35 HP, která dávala výkon 1 200–1 300 l/min. Tento nákup byl důležitý, protože obec Přední Ptakovice měla v roce 1938 121 popisných čísel a 1 250 obyvatel.

V roce 1939 sbor uvažuje o koupi motorového vozu ke stříkačce, pro nepříznivý stav financí a nejistou dobu je však nákup odložen. Dle nových protektorátních předpisů dochází ke změně názvu na „Hasičský sbor v Předních Ptakovicích“. Sbor má v tomto roce 25 činných členů, z toho 3 ženy, a celkem 118 řádně platících přispívajících členů. V roce 1940 odchází z funkce velitele Kopecký Václav a na jeho místo je zvolen Uhlík František, zbrojmistrem se stává Vadroň Jan. V roce 1941 je zakoupen automobil „Chrysler“ jako přípřež pro motorovou stříkačku, čímž se sbor stává mobilnějším. Do konce války je díky různým nařízením protektorátu činnost sboru (a nejen našeho) silně utlumena.

Po válce je činnost sboru opět obnovena. V roce 1947 je konstatováno, že Chrysler je nepojízdný a je nutná jeho oprava nebo pořízení nového vozidla. Potíže dělá i sehnání jiného vozu, a tak ke koupi nákladního vozidla „Opel Blitz“ dochází až v červenci 1950.

1951–1970: Opel Blitz, povodně a film

V roce 1951 dochází ve Strakonicích ke sloučení sborů pod názvem „Dobrovolní hasiči města Strakonice“ a sbor se nyní jmenuje „Hasičský sbor Strakonice III. četa“. V roce 1952 se stává starostou sboru Švehla Jaroslav a velitelem Vadroň Jan. V tomtéž roce vyjíždí sbor k osmi požárům a žádá o opravu a nástavbu hasičské zbrojnice. V roce 1954 sbor aktivně pomáhal při povodních, které zasáhly též Strakonice – na evakuaci občanů města se podíleli všichni členové.

Protože zbrojnice není přestavěna, konají se všechny schůze v hostinci „U Kořána“ na Podsrpu. V roce 1958 je zahájena přestavba zbrojnice a předělání bunkru; práci vykonává OSP Strakonice a místo poloviny roku 1958 se oprava protáhla až do poloviny roku 1960. V roce 1960 má sbor 37 činných členů. Velitelem se stává Brázda Karel, předsedou zůstává Švehla Jaroslav, zástupcem předsedy Vadroň Jan a zástupcem velitele Petráš Václav. Z nově přijatých členů z Hajské a Podsrpu vzniká v roce 1961 odloučené družstvo v Hajské pod vedením Josefa Sokola. Po 25 letech odchází z funkce jednatele Cvejn Jaroslav a nahrazuje ho Vondrášek František. Začínají problémy s vozidlem – praskne chladič a sbor je akceschopný až po půlroční opravě v Praze.

V roce 1964 je na Podsrpu v „akci Z“ vybudován nový kulturní dům; podílela se na něm větší část členů sboru a odpracovala zde 2 667 brigádnických hodin. V roce 1966 je odhlasováno, že Opel Blitz se odevzdá MěNV a sbor požádá o nové, nebo i starší, ale spolehlivější auto – jednání se ale protáhne o další dva roky. Vozidlo je zatím v provozu a v roce 1967 se účastní natáčení filmu „Je po válce“. Z Prahy se vrátí po vlastní ose, i když s velkými problémy, a ve zbrojnici hned zůstává nepojízdné. V témže roce je velitelem zvolen Petráš Václav.

V roce 1968 je sbor požádán o zapůjčení vozu na natáčení filmu „Most u Remagenu“, ale vozidlo již není provozuschopné. Opel Blitz je koncem roku prodán místnímu JZD a jako náhradu sbor dostává od Strakonic II vozidlo PRAGA RN z civilní obrany, které převzal Mareš Jaroslav jako strojník. Původně měla být v roce 1969 vrácena a nahrazena Pragou V3S nebo Tatrou 805 – k tomu však nedošlo, a tak PRAGA RN slouží sboru dodnes, díky péči členů pod vedením Jaroslava Mareše v 70.–90. letech a mladších členů, kteří převzali její údržbu po roce 2000.

1970–1990: Mladí požárníci a éra velitele Mareše

V roce 1970 se stává velitelem Hofírek Rudolf, předsedou zůstává Švehla Jaroslav, jednatelem Vondrášek František a strojníkem Mareš Jaroslav. Vzniká samostatný sbor v Hajské, čímž sbor přichází o pět členů. V polovině roku 1971 jsou do funkcí předsedy a velitele zvoleni Komrska Václav a Mareš Jaroslav.

Pod vedením nového velitele vzniká na podzim 1971 družstvo mladých požárníků. Ti se přihlašují do soutěže „Plamen“ a v roce 1972 postupují z okresního kola do krajského, kde obsadili sedmé místo. V roce 1973 bylo družstvo vyhlášeno jako nejlepší v okrese spolu s mládežníky ze Skočic a Zadních Zborovic. V tomtéž roce dostává sbor za starou stříkačku novou PPS 12, která slouží mládeži i mužům. Mladí požárníci působili v letech 1971–1979 a v okresním kole obsazovali pěkná místa (v roce 1978 například 12. místo z 28 družstev); pak pro nedostatek dorostu jejich činnost zaniká.

V letech 1973–1977 velitel Mareš opakovaně žádá MěNV o nové vozidlo AVIA s nástavbou. Do okresu však přichází jen málo těchto vozidel a přednostně je dostávají sbory s trvalou 24hodinovou pohotovostí. Sboru proto musí stačit PRAGA RN, která byla do roku 1979 majetkem ministerstva obrany a teprve tehdy je převedena na sbor. Následuje oprava automobilové stříkačky AS 16, výměna motoru, spojky, výfukového a brzdového systému, oprava chladiče a dveří a montáž majáků. V roce 1977 byl ustanoven Městský výbor PO, kde se místopředsedou stal velitel Mareš.

V roce 1980 je předsedou zvolen Růth František; sbor má 45 členů. V 80. letech se pod vedením předsedy Růtha a velitele Mareše celkově zvedla úroveň sboru. Pořádalo se velké množství kulturních a sportovních akcí, převážně v kulturním domě na Podsrpu, ve spolupráci s Osvětovou besedou pod vedením ředitele školy a člena sboru Josefa Hornického. Sbor se účastní soutěží v požárním sportu a díky svědomitosti strojníka Jana Vadroně ml. je technika v perfektním stavu. V roce 1985 odchází po 24 letech z funkce jednatele Vondrášek František a nahrazuje ho Vondrášek František ml.

Od roku 1990 po současnost

V roce 1990 dochází k reorganizaci hasičských sborů a ke změně názvu na „Sbor dobrovolných hasičů Přední Ptakovice – Podsrp“. Sbor má 44 členů, z toho 11 žen. V devadesátých letech činnost trochu pokulhává, neboť se nedaří přijímat nové a mladé členy. V roce 1997 se stává starostou sboru Ing. Josef Papež. Tradicí se stává účast na pohárové soutěži veteránů na Pražáku.

V roce 2002 jsou přijati noví mladší členové, kteří pokračují v tradici soutěže na Pražáku a účastní se i dalších veteránských soutěží. V roce 2005 odchází po 34 letech z funkce velitele Jaroslav Mareš a po 20 letech z funkce jednatele František Vondrášek; velitelem je zvolen Richard Dub a jednatelem Pavel Bláha. V roce 2007 jsou přijati mladí členové, kteří se po delší době věnují požárnímu sportu v kategorii muži.